开发商建议更改413号高速公路的路线将进一步推迟项目

早在福特政府取消“开发商提议”的413号高速公路改道之前，总理就被警告说，改道将导致严重延误，并对附近的其他项目产生连锁影响。

《环球新闻》（Global News）获得了一份机密的政府简报，概述了对Caledon高速公路当前路线的重大改变，以避开目前计划用于住房开发的两处房产。

为了容纳这些由开发商尼克·科特鲁奇（Nick Cortellucci）所有的房产，政府考虑将高速公路重新调整至600米，并完全移动或取消钦瓜库什路立交。

一名政府发言人在一份声明中表示：“作为重大政府基础设施项目开发的标准做法，这份提案——以及市政官员、土地所有者、公用事业公司和公众提交的其他提案——被提交给我们的工程和技术团队进行审查。”

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安省政府的官方幻灯片上展示了一幅拟议改建的数字地图，这是总理简报的一部分，其中包括用红色绘制的新路线，以及一个名为“开发商提议的重新调整”的说明。

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同一份简报文件还多次警告说，改变这条自2002年以来一直在研究的路线，将需要额外的“评估、实地考察、咨询和初步设计”工作，这将使这条高速公路至少推迟一年。

根据该文件，任何重新调整高速公路的后期决定都将引发对“整体项目分阶段战略”的审查，并需要对413号高速公路法案进行立法修改，因为“新路线不在确定的研究区域之内”。

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改变高速公路也会影响到其他道路建设项目、住房开发、地区公用事业项目，甚至是该地区计划的能源基础设施——这在政府内部引发了对福特标志性项目长期后果和潜在脱轨的分歧。

受影响的项目包括：

10号高速公路：10号高速公路地下通道和路面重铺的早期工程施工合同将受到影响；410号高速公路：410号高速公路延伸至413号高速公路的施工将“推迟长达两年”；当地道路：肯尼迪、迪克西和老学校道路的前期施工将“推迟长达两年”；皮尔地区：三个皮尔公用事业项目将被推迟，这反过来又将“推迟房屋开工”。西北GTA传输走廊，计划与Caledon的413平行运行，将需要“审查和可能的重新设计”。

虽然目前还不清楚是什么改变了，什么时候改变了，但总理办公室告诉《环球新闻》，该计划不再在考虑之中。

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发言人说：“预计先前批准的公路路线不会改变，其中90%的建筑设计工作已经完成，所有主要结构、交汇处和过路口也已确定。”

安大略省新民主党领袖玛丽特·斯泰尔斯表示，这一过程和考虑引发了谁能影响总理的问题。

“社区呼吁真正的基础设施投资被搁置一边。但是当一个有关系的朋友提出要求时，总理已经准备好移山或移路了，”她在一份声明中说。

“这一最新披露引发了对政府数十亿美元决策背后动机的严重质疑。安省人民有权知道省长是否在把他们辛苦赚来的税款浪费在对开发商的优待和自己喜欢的项目上。”

福特政府考虑了开发商提出的413号高速公路改道方案